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Cosa Significa
CHIPTUNING

Chiptuning, Rimappatura, Map Tuning, Risoftare, Ecu Tuning. Sono tutti modi di definire la stessa cosa: la modifica del software di gestione del motore.

Il chiptuning è un processo di ottimizzazione del software dell'unità di gestione del motore. Vari parametri come la quantità di carburante o l'anticipo di accensione, i limitatori di coppia, la pressione del turbocompressore vengono regolati per ottenere determinati benefici, come l'aumento di potenza, la riduzione dei consumi, riparare guasti o creare effetti come pop & bang, launch control o hard cut limiter.

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Che risultati si Ottengono?

Dopo aver eseguito il processo di rimappatura, possiamo ottenere un aumento significativo di potenza e coppia:

  • STAGE1 fino al 15 / 20%

  • STAGE2 fino al 25 / 35%

  • STAGE3 fino ai limiti meccanici

Inoltre, grazie all'ottimizzazione dei parametri, guidando a regime normale, si apprezza una riduzione dei consumi di carburante ed in generale un miglioramento delle prestazioni del motore sotto tutti gli aspetti.

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Il CHIPTUNING ha qualche Conseguenza Negativa
sul Motore?

ARES Performance si avvale delle più avanzate apparecchiature 100% made in Italy, fornite dal marchio leader mondiale ALIENTECH.

Inoltre, il costante aggiornamento del personale riguardo alle ultime tecniche e tecnologie del mondo automobilistico ci permette di ottimizzare i parametri di funzionamento di un motore rispettando i limiti di sicurezza previsti dall'azienda produttrice. 

Tutto ciò ci permette di garantire sempre i migliori risultati in tutta sicurezza.

Perché le Case Produttricinon fanno queste modifiche fin dall'Inizio?

La risposta è semplice: decisioni economiche e di marketing.

A livello commerciale, lo stesso motore uscirà in tempi diversi con potenze diverse, garantendo così alla Casa la possibilità di ampliare la gamma della propria offerta. Questo è un concetto che si vede bene in tutte le moderne gamme di motori di tutte le principali case automobilistiche.

 

ÎInoltre a livello tecnico, sapendo che lo stesso motore verrà utilizzato a latitudini diverse e con qualità di carburante diverse, la taratura della ECU originale dovrà necessariamente essere un compromesso che garantisca al veicolo di funzionare con prestazioni simili in ogni situazione.

In quest'ultimo, le prestazioni complessive sono ridotte, soprattutto in Europa, per contribuire a soddisfare le normative sull'inquinamento sempre più stringenti.

Tutti questi problemi hanno un lato positivo: lasciano ampi margini di miglioramento per aziende di tuning come ARES Performance, che hanno la possibilità di superare queste limitazioni creando una mappatura personalizzata, perfettamente adattata alle esigenze del cliente.

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